Foto: Igor de Souza
Notícia do dia 23/02/2015
De R$ 111 milhões previstos para investimento em asfaltamento dos bairros Itaúna I, Itaúna II e Palmares, o Governo do Estado do Amazonas só liberou R$ 9 milhões. O convênio foi firmado ainda em maio de 2014 pela Secretaria de Estado da Infraestrutura (Seinfra) com a empresa Tercon Terraplanagem Ltda para operações de terraplanagem, pavimentação e recapeamento dos bairros.
A informação é da Secretaria Municipal de Obras e Urbanismo (Semosb). Com a diminuição do recurso anunciado pelo então governador Omar Aziz, em setembro de 2013, durante a inauguração do Liceu de Artes e Ofícios Cláudio Santoro – Unidade Parintins, a empresa responsável adaptou o planejamento. Os buracos só aumentam, tanto nos becos, nas ruas de maior fluxo, quanto nas estradas.
No pacote de obras, na ordem de mais de R$ 200 milhões, o então governador destinou 30 milhões para o asfaltamento do bairro Itaúna I. Já o Itaúna II seria contemplado com 37 milhões para asfaltamento, enquanto o Palmares teria investimento de 44 milhões. O bairro Djard Vieira receberia recurso de R$ 1,1 milhão para serviço de drenagem. A sede do município receberia R$ 2,6 milhão.
A realidade é bem diferente do papel. A população enfrenta perigo nas rodovias Eduardo Braga, Odovaldo Novo e estrada do Aninga, com enormes crateras e muita lama. O trecho da rodovia Eduardo Braga, entre o Serviço Nacional de Aprendizagem Comercial (Senac) e o campus da Universidade Federal do Amazonas (Ufam) é crítico. Condutores de moto e carros fazem malabarismos para desviar dos buracos.
Com a chegada do período chuvoso na região, estudantes universitários e moradores do conjunto Vila Cristina escapam de graves acidentes à noite. No local, postes estão sem lâmpadas e a ineficiência iluminação pública torna a situação dos transeuntes mais difícil. A Semosb solicitou à Seinfra a inclusão do trecho no serviço da Tercon em andamento.
De acordo com a secretária de obras, engenheira Grace Garzon, recapeamento solucionará o problema no trecho da rodovia Eduardo Braga porque a operação tapa buraco não é suficiente. “A Secretaria Municipal de Obras sempre atendeu a estrada da Ufam. Estamos em tempo chuvoso. Com o asfalto antigo, a água atravessa mais rápido e os buracos se proliferam mais rápido”, disse.
Segundo Grace Garzon, a via será contemplada pelo recapeamento para remoção da camada asfáltica velha, assim como ruas do bairro Paulo Corrêa. A secretária de obras pediu prioridade à empresa Tercon para o trabalho na rodovia Eduardo Braga. “O recapeamento era de R$ 54 milhões para fazer metade da cidade, mas caiu. O país e o estado passam por recessão”, justifica.
Com a queda brusca de repasse, a secretária de obras ressalta que proporcionalmente diminui o número de ruas beneficiadas. Grace Garzon adiantou que a empresa responsável aguarda a chegada de asfalto para retomar os trabalhos. A Seinfra fiscaliza a execução do convênio com a Tercon em Parintins, por meio do engenheiro Ângelo Franklin. Ele não estava autorizado para falar sobre o assunto.
